智能化控制和无人驾驶——飞机牵引车发展方向

目前在世界范围内，飞机牵引车大多由1人或2人完成牵引作业。而在车辆作业过程中，不仅存在人员误操作的可能，且对操作人员有很高的要求。因此，从未来发展来看，机场专用车未来采用智能化控制将成为技术主流。

飞机牵引车通过使用传感器、CAN总线等技术，对车辆状态进行有效监控，并提高车辆的使用效率。飞机牵引车将设计成为机、电、液、气等高度一体化的智能化产品，其智能化程度会越来越高。而无人驾驶技术方面，在飞机降落后将由无人驾驶的飞机牵引车自动牵引到廊桥，飞机离开机坪时也由无人驾驶车直接送到跑道，这样便节约要航空公司、机场、飞机制造商、飞机牵引车制造商和政府的大力配合，才能完成这项研究。

目前，在世界范围内，德国企业在政府协调下已经开始了这方面的研究。预计将来，无人驾驶的飞机牵引车也会成为生产厂家的攻关方向。LTMG作为机场设备的生产商，也将加快技术革新，与国际水平接轨。

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